Поршневые блоки Fubag
|
Быстрый просмотр
|
Ремонт станции FUBAG DCF-1300 упирается в компрессорную головку: здесь она двухступенчатая, на два поршня, мощностью 7,5 кВт и рабочим давлением 10 бар.
Характеристики
|
112 640 руб./шт
-
+
В корзину
| ||||||||
|
Быстрый просмотр
|
Поршневой блок для компрессоров FUBAG серии DCF — двухступенчатая масляная группа мощностью 7,5 кВт с рабочим давлением 10 бар и питанием 380 В.
Характеристики
|
116 690 руб./шт
-
+
В корзину
| ||||||||
|
Быстрый просмотр
|
Поршневой блок FUBAG серии V — сменная компрессорная головка на 2,2 кВт с рабочим давлением 10 бар и питанием 220 В.
Характеристики
|
22 980 руб./шт
-
+
В корзину
| ||||||||
|
Быстрый просмотр
|
Поршневой блок мощностью 2,2 кВт для компрессоров FUBAG B3600B и B4000B — сменная компрессорная головка на рабочее давление 10 бар.
Характеристики
|
21 840 руб./шт
-
+
В корзину
| ||||||||
|
Быстрый просмотр
|
Компрессорная головка Fubag B 5200 — двухпоршневой одноступенчатый блок масляного типа: мощность 3,0 кВт, рабочее давление 10 бар, питание 380 В.
Характеристики
|
23 870 руб./шт
-
+
В корзину
| ||||||||
|
Быстрый просмотр
|
Поршневой блок FUBAG B 10000 — сменная компрессорная головка масляного типа: два поршня, одна ступень сжатия, рабочее давление 10 бар, мощность 7.5 кВт.
Характеристики
|
51 610 руб./шт
-
+
В корзину
| ||||||||
Поршневой блок — узел, который сжимает воздух в компрессоре: цилиндры, поршневая группа, клапанная плита и головка, поставляемые в сборе.
Замена блока целиком — типовой ремонт, когда компрессор перестал набирать давление, стал греться, начал гнать масло в ресивер или появился стук при работе. Собирать узел из отдельных колец, клапанов и прокладок имеет смысл далеко не всегда: у изношенного цилиндра нарушена геометрия, и новая поршневая в нём проживёт недолго. Готовый блок ставится на раму, подключается к приводу и нагнетательной линии — агрегат возвращается к паспортным характеристикам.
Подбор идёт строго по модели компрессора, а не по внешнему сходству. В разделе представлены блоки FUBAG для DCF-1300 и DCF-1700, для B 5200 и B 10000, общий блок для пары B3600B и B4000B, а также узел серии VCF. Перед заказом сверяют обозначение на шильдике агрегата и на самом блоке, а также посадочные размеры крепления, расположение выходного штуцера и тип привода — от этого зависит, встанет ли деталь без переделок.
Ресурс нового узла напрямую связан с обслуживанием: уровень и марка масла, чистый воздушный фильтр и работа без длительных перегрузок продлевают жизнь поршневой группе.



























































